OPQS renner Niki Terpstra en Yoeri Havik gingen met een ronde voorsprong de afsluitende ploegkoers in tijdens de slotavond van de Zesdaagse van Amsterdam. Het Nederlandse duo was op de slotdag in prima doen en werkte zich op naar de eerste plaats in de tussenstand.
Jasper De Buyst en Pim Ligthart gaven zich echter niet zomaar gewonnen en trokken veelvuldig ten aanval in de laatste ploegkoers. Terpstra en Havik waren beresterk en neutraliseerden alle pogingen. De Buyst en Ligthart braken als enige koppel door de 400 puntengrens, maar dat mocht niet meer baten. De eindwinst was voor Terpstra en Havik die met 340 punten en een ronde voorsprong winnaars werden van deze zesdaagse.
Terpstra stond in 2011 al eerder op de hoogste trede van het eindpodium in Amsterdam. Begin dit jaar was Terpstra ook al succesvol op de baan. In januari schreef hij samen met ploegmaat lljo Keisse de Zesdaagse van Rotterdam op zijn naam, de eerste van 67 OPQS overwinningen in 2014.
“Ik ben erg blij met deze zege. Na de zware valpartij van Cees Stam - de grootvader van mijn ploegmaat Yoeri - was het belangrijk om Yoeri te steunen. Hij wilde verder koersen ondanks dat Stam in kritieke toestand in het ziekenhuis lag. Yoeri wilde het best mogelijke resultaat behalen. Deze zege is erg speciaal voor Yoeri en mezelf. Ik hoop het beste voor Cees”, aldus Terpstra. “Het was een zware zesdaagse en een spectaculaire afsluitende ploegkoers. De Buyst en Ligthart bleven maar aanvallen. We moesten alles uit de kast halen om onze leidersplaats te verdedigen. Het was een fantastische koers voor het publiek. Het is voor mij de tweede keer dat ik hier win, een echte thuiszege zo dichtbij huis.”
Eindklassement Zesdaagse van Amsterdam
1. Niki Terpstra/Yoeri Havik 340 points
2. Pim Ligthart/Jasper De Buyst 405 pt + 1 ronde
3. Nick Stöpler/Leif Lampater 256 pt + 1 ronde
4. Alex Rasmussen/Marc Hester 269 pt + 4 ronden
5. Melvin Boskamp/Jesper Asselman 159 pt + 23 ronden
6. Denis Rugovac/Sebastian Wotschke 89 pt + 23 ronden
7. Tim Veldt/Luke Roberts 171 pt + 29 ronden
8. Dylan Groenewegen/Nolan Hoffmann 128 pt + 33 ronden
9. Mitchell Huenders/Marco Zanotti 37 pt + 35 ronden
10. Patrick Kos/Christian Kos 88 pt + 38 ronden
11. Guy East/Daniel Holloway 47 pt + 38 ronden
OPQS rennerNiki Terpstra en Yoeri Havik hebben zichzelf opnieuw de top-3 binnen gefietst tijdens de Zesdaagse van Amsterdam. Ze wonnen twee ploegkoers, de ploegafvalling en een dernykoers tijdens de vijfde avond.
Terpstra was tijdens de dernykoers zo sterk dat hij het complete veld op een ronde zette waarbij hij snelheden bereikte van 70 kilometer per uur.
6-Days Amsterdam, Dag 5
1. Lampater/Stöpler 224 punten
2. De Buyst/Ligthart 310 pt + 1 lap
3. Terpstra/Havik 261 pt +1 lap
4. Rasmussen/Hester 225 pt +3 laps
5. Rugovac/Wotschke 81 pt +17 laps
OPQS renner Niki Terpstra en ploegmaat Yoeri Havik staan nu 4e in het algemene klassement in de Zesdaagse van Amsterdam.
Het Nederlandse duo heeft 1 ronde achterstand op de leiders Ligthart en De Buyst. Wel wonnen Terpstra en Havik de ploegafvalkoers en verdienden daarmee 20 punten.
6-Days Amsterdam Dag 4
1. Pim Ligthart/Jasper De Buyst 244pt
2. Nick Stöpler/Leif Lampater 168 pt
3. Alex Rasmussen/Marc Hester 190 pt +1 lap
4. Niki Terpstra/Yoeri Havik 188 pt + 1 lap
5. Denis Rugovac/Sebastian Wotschke 62pt +11 laps
OPQS renner Niki Terpstra en ploegmaat Yoeri Havik staan halverwege de Zesdaagse van Amsterdam op het virtuele eindpodium.
Het Nederlandse koppel pakte de leiding na de eerste nacht. De tweede avond werd stopgezet na een zware valpartij in de dernykoers waarbij Cees Stam, de opa van Havik, ernstig gewond raakte. OPQS is in gedachten bij Stam en wenst hem het beste.
6-Days Amsterdam, Dag 3
1. / Nick Stöpler/Leif Lampater 134 pt
2. / Pim Ligthart/Jasper De Buyst 180 pt +1 lap
3. / Niki Terpstra/Yoeri Havik 142 pt +1 lap
4. / Alex Rasmussen/Marc Hester 132 pt +1 lap
5. / Denis Rugovac/Sebastian Wotschke 37 pt +8 laps
De 102e Tour de France werd vandaag voorgesteld in het 'Palais des Congrès'. OPQS renner Mark Cavendish woonde de presentatie samen met sportdirecteur Wilfried Peeters bij. De Tour van 2015 gaat in totaal over 3.350 kilometer. Er zijn 9 vlakke ritte, 3 heuvelritten, 7 bergritten (met 5 ritten aankomst bergop), 1 ploegentijdrit, 1 individuele tijdrit en 2 rustdagen.
“Ik ben best tevreden met dit parcours. Veel van de starts en finishes hebben we al vaker meegemaakt in de Tour. De eerste week is redelijk vlak, goed voor de sprinters dus. Er zijn veel kansen in de eerste week, maar ook in de laatste week zijn er nog 2 kansen inclusief de Champs-Élysées. Ik heb vier keer op de Champs gewonnen en ik wil graag nog eens winnen. Het aantal sprints in deze Tour is prima voor mij. Het parcours geeft ook genoeg kansen aan de klassementsmannen. Het is een erg mooi parcours”, aldus Cavendish.
De Tour 2015 begint met een tijdrit van 14 kilometer in Utrecht (Nederland). Naast de vele sprintkansen in de eerste week is er ook kans op waaiers. De derde rit eindigt dan weer op de Muur van Huy. In rit 8 finisht het peloton op de Mur de Bretagne.
“Het wordt lastig, want we willen elke dag alles geven. Als de wind opspeelt in de eerste week, dan hebben we de beste ploeg om daar mee om te gaan. OPQS heeft veel sterke renners die weten hoe ze moeten koersen, vooral bij waaiervorming. Ik kijk meer uit naar deze kansen dan dat ik er nerveus voor ben. De Tour biedt kansen voor de sprinters en de klassementsrenners. We gaan ons richten op wat ik en OPQS moeten doen om ritten te winnen. Afgelopen Tour deed de ploeg het prima zonder mij en verkeerde ik zelf in prima vorm voordat ik hard viel. Dus ik kijk uit naar de komende editie met een sterke ploeg als OPQS”, aldus Cavendish.
Het peloton bereikt het hooggebergte voor de eerste keer na de eerste rustdag. De 10e etappe van Tarbes naar La Pierre Saint Martin geeft het startsein voor het grote klimwerk in deze Tour. In totaal zijn er 42 kilometers tegen de klok. Op de voorlaatste dag krijgen de renners de legendarische Alpe d`Huez voorgeschoteld, 21 haarspeldbochten en een gemiddeld stijgingspercentage van 8,1%. De Tourorganisatie onthulde ook een nieuw puntensysteem voor de Groene Trui dat vooral betrekking heeft op de 9 vlakke ritten.
“We krijgen een nerveus peloton met dit parcours. Elke dag kan er iets gebeuren. De tijdrit aan het begin is niet zo lang en laat de deur open voor de sprinters en klassieke renners om het geel te pakken. Vooral de tweede rit in Zeeland - waar de wind zijn rol kan spelen - en de dagen daarna in België. De finish op de Muur van Huy biedt veel mogelijkheden voor de klassiekerspecialisten, net als de dag erna in de rit met de kasseistroken”, aldus sportdirecteur Peeters. “Dan is er nog de rit met aankomst op de Mur de Bretagne, het eerste meetpunt voor de klassementsmannen. Ondanks dat de bergen pas na de eerste rustdag in beeld komen, kan er in de eerste week veel tijdsverschil gemaakt worden. De ploegentijdrit wordt belangrijk voor de Pyreneeën. De laatste week is opnieuw loodzwaar. Elke dag kan de situatie veranderen. Het wordt een interessante Tour zonder veel tijdritten. Het nieuwe systeem van bonificaties kan een rol gaan spelen. Op papier wordt het een spectaculaire koers.”
